Retail Dynamics Around MRT Stations in Taipei
Konstantin Lackner
本專題以「台北捷運站周邊零售動態」為主題，分析公館、忠孝復興與中山三個捷運站周邊 500 公尺範圍內的商業密度、交通連結與都市空間特徵。研究將每個捷運站視為一個小尺度都市生活圈，整合捷運站資料、人口估計、土地使用、建築型態、零售 POI、巴士站點與捷運運量等資料，建立可比較的空間分析單位。
本研究的核心問題是：不同捷運站周邊的零售結構是否受到人流、轉乘功能、土地使用與周邊都市機能的影響？初步分析顯示，三個站點不應被視為相同類型的商業節點。公館具有大學、夜市與學生消費特徵，偏向餐飲、咖啡、書店與中低價服務；忠孝復興是高轉乘量與高端零售結合的商業核心，與百貨、地下街、時尚與辦公活動密切相關；中山則呈現購物、文化、觀光與線性公共空間結合的複合型零售環境。
方法上，本專題採用 500 公尺站點緩衝區作為分析單位，透過 GIS 空間疊合與分類統計，比較各站點的人口基礎、土地使用比例、零售類別、交通連結與商業型態。研究結果可協助理解台北捷運站周邊商業發展的差異，也提供都市規劃、零售選址與交通導向發展的初步參考。
